ArenaEV obtiene una nueva función: una herramienta para calcular la autonomía de un coche en diferentes condiciones de conducción

Por: Philippa Axinous | 25.03.2022, 19:20

Recientemente lanzamos ArenaEV y siempre lo estamos mejorando. Estamos lanzando nuestra primera función hoy, la herramienta Rango del mundo real. Esto lo ayudará a tomar una decisión sobre las compras de EV al mostrarle qué tan lejos puede viajar un EV con una sola carga.

No hay una respuesta simple a eso, ya que el rango depende de las condiciones de manejo. Aquí es donde entra en juego la nueva herramienta: le permite establecer la velocidad de conducción y la temperatura ambiente (además de una opción para automóviles con bomba de calor) y calcula la distancia que puede viajar antes de agotar la batería en función de un modelo físico patentado. .

Aquí hay una demostración en vivo de la herramienta:


La herramienta no funciona con AMP. Cambiar a nuestro sitio móvil para probarlo!


Rango del mundo real: Tesla Model Y LR AWD 75kWh (2019-)

Nuestras estimaciones se basan en datos disponibles públicamente. Suponemos un ritmo constante, una carretera seca, sin pendientes significativas, una temperatura cómoda en la cabina y las llantas más pequeñas para el modelo.


Puedes leer el explicación detallada en ArenaEV.com. En resumen, la velocidad tiene el mayor impacto en el alcance: un EV puede llegar mucho más lejos a velocidades de ciudad que a velocidades de autopista. Hemos creado el sitio para servir a quienes usan unidades métricas, así como a quienes usan el sistema imperial, así que no olvide presionar el ícono de la rueda dentada para configurar sus preferencias.

El segundo factor más importante que determina qué tan lejos puedes llegar es la temperatura. En condiciones de frío, el automóvil debe mantener calientes a sus pasajeros y su batería cargada. Algunos modelos tienen una bomba de calor, que ayuda a reducir el consumo de energía del automóvil en climas fríos.


Rango del mundo real: Hyundai Ioniq 5 LR AWD (2021-)

Nuestras estimaciones se basan en datos disponibles públicamente. Suponemos un ritmo constante, una carretera seca, sin pendientes significativas, una temperatura cómoda en la cabina y las llantas más pequeñas para el modelo.


Nuestro modelo de física patentado utiliza clasificaciones de rango WLTP/EPA y pruebas del mundo real como base, pero puede calcular el rango incluso para condiciones que no se probaron. Esta es la razón por la cual la herramienta está disponible solo para modelos y transmisiones seleccionadas; puede ver la lista completa aquí. Estamos trabajando para agregar más modelos y ampliaremos rápidamente su cobertura en los próximos días y semanas.

Necesitamos tu ayuda. ¿Eres conductor de uno de estos coches? En caso afirmativo, nos encantaría saber cómo se compara su experiencia con los resultados de la herramienta de rango; puede dejar un comentario aquí o en la publicación de ArenaEV. ¡Agradecemos sus comentarios!

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