Apple caza furtivamente a un veterano de Ford de 31 años mientras apunta al lanzamiento de vehículos eléctricos autónomos para 2025

Apple continúa avanzando en sus esfuerzos por construir un automóvil eléctrico totalmente autónomo, a pesar de una serie de cambios de personal y cambios de estrategia a lo largo de los años. Ahora, un nuevo informe de Bloomberg indica que Apple ha contratado a Desi Ujkashevic, un veterano de Ford de 31 años, para ayudar a aumentar los esfuerzos en el proyecto Apple Car.

El proyecto Apple Car se expande con el ejecutivo de Ford

En particular, la contratación de Ujkashevic por parte de Apple se produce después de que Ford robara a Doug Field de Apple el año pasado. Tesla originalmente contrató a Field fuera de Apple en 2013 para ayudar a liderar la rampa de producción del Model 3. Field regresó a Apple en 2018 para ayudar a liderar el proyecto Apple Car, antes de partir hacia Ford en septiembre de 2021.

Ujkashevic había trabajado en Ford desde 1991, siendo su título más reciente el de directora global de ingeniería de seguridad automotriz. Bloomberg señala la capacidad de Ujkashevic para navegar por los problemas regulatorios. Esto es algo con lo que Apple debe lidiar cuando intenta producir un vehículo eléctrico autónomo.

En Ford, Ujkashevic trabajó en varios de los vehículos más populares de la empresa, incluidos los modelos Escape, Explorer, Fiesta y Focus. También trabajó en los proyectos Lincoln MKC y Aviator, así como en el impulso de Ford en la industria de los vehículos eléctricos.

Se cree que el vicepresidente de tecnología de Apple, Kevin Lynch, encabeza la mayor parte del equipo y proyecto de Apple Car en la actualidad tras la salida de Field. Según los informes, Apple está trabajando en un automóvil eléctrico totalmente autónomo, con el ambicioso objetivo de lanzarlo en 2025.

Toma de 9to5Mac

Los rumores sobre Apple Car han fluctuado con el tiempo. Hubo informes de que Apple Car no estaba interesado en construir un automóvil, sino que estaba trabajando con un fabricante de automóviles para crear la tecnología.

La línea de tiempo de Apple para 2025 es ciertamente ambiciosa y probablemente inalcanzable. La última contratación de Ujkashevic por parte de Ford muestra que, de hecho, están avanzando con sus esfuerzos de autos eléctricos. Queda por ver qué tan exitoso será Apple, especialmente a medida que la industria se vuelve cada vez más competitiva con compañías como Tesla, Rivian y Ford, todas aumentando sus propios proyectos de vehículos eléctricos.

Si bien Apple es un experto en la producción y la gestión de la cadena de suministro, la fabricación y el envío de un automóvil eléctrico es un juego de pelota completamente diferente. Esto también requiere un amplio despliegue de infraestructura para admitir la carga y otros servicios.

El objetivo de Apple para su primer vehículo eléctrico es eliminar tanto el volante como los pedales tradicionales. Esto indica que la compañía cree que su tecnología de conducción autónoma será lo suficientemente segura y confiable para hacer esto. CEO de Tesla, Elon Musk prometió que su compañía enviaría un vehículo sin volante para 2021, pero eso obviamente (sorprendentemente) no se concretó.

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