Cruise ahora tiene permiso para cobrar por los viajes en robotaxi en San Francisco

Cruise, una subsidiaria de General Motors, se está preparando para comenzar la operación comercial completa de taxis sin conductor en las calles de San Francisco, y hoy ya apareció un comunicado de prensa en el sitio web de Cruise. anunciando que la empresa ha recibido permiso oficial de las autoridades locales para realizar dicho transporte. Cruise ha superado a sus competidores al ingresar al mercado de transporte autónomo de pasajeros en las principales ciudades de EE. UU.

Cruise tiene permiso para operar su servicio de pasajeros pagado a una velocidad máxima de 30 mph en calles selectas de San Francisco de 10 p. m. a 6 a. m. La compañía planea tener 30 vehículos eléctricos, ofreciendo a sus pasajeros viajes de pago. Esos autos no pueden operar en las carreteras, o en tiempos de mucha niebla y lluvia. En su anuncio, la compañía dijo que comenzará a implementar gradualmente los viajes con tarifa, incluso en áreas que actualmente no están cubiertas por su permiso.

La compañía recibió permiso por primera vez para ofrecer a los pasajeros viajes gratuitos en robotaxi hace casi un año y abrió al público el servicio de transporte sin conductor en febrero. En marzo, la CPUC le dio permiso a Cruise (y Waymo) para comenzar a cobrar a sus pasajeros, pero solo por viajes con un conductor de seguridad. Ahora, Cruise puede cobrar a los clientes incluso si no hay nadie más a bordo. La compañía calificó este desarrollo como "un hito importante para la misión compartida de la industria audiovisual de mejorar la vida en las ciudades".