Audi y Redwood Materials colaboran para reciclar las baterías de los vehículos eléctricos
Audi ha anunciado una nueva relación con Redwood Materials para reciclar baterías de vehículos eléctricos. Las dos empresas colaborarán para reciclar las baterías de los coches eléctricos tanto de Audi como de Volkswagen. Es fundamental que las empresas encuentren una solución para eliminar los residuos de las baterías de los vehículos eléctricos.
La nueva asociación para el reciclaje de baterías de vehículos eléctricos contará con la ayuda de la red nacional de VWGoA, formada por unos 1.000 concesionarios, empezando por las marcas Audi y Volkswagen. Un enfoque integral del ciclo de vida de las baterías es clave para el éxito de la colaboración. La colaboración puede ayudar a la capacidad y la experiencia local en materia de baterías a medida que Volkswagen sigue avanzando hacia una línea totalmente eléctrica, permitiendo un uso más sostenible de los componentes de las baterías desde el momento en que los vehículos salen de la línea de producción hasta el final de su vida útil.
Audi cuenta con una de las gamas más completas y avanzadas de vehículos totalmente eléctricos, que incluye el SUV e-tron, el e-tron Sportback y el e-tron GT/RS e-tron GT, y otros que están por llegar. Para hacer realidad un futuro de lujo totalmente eléctrico, VWGoA se esfuerza por empezar a establecer una infraestructura de reciclaje de baterías para los vehículos actuales y futuros en Norteamérica. Hasta 2030, ya que las marcas del Grupo Volkswagen tienen previsto introducir más de 25 nuevos vehículos eléctricos de batería en Estados Unidos, VWGoA pretende empezar a establecer ya los procesos de reciclaje de baterías.
Por último, la nueva colaboración para el reciclaje de baterías de vehículos eléctricos integrará los prototipos de baterías de las instalaciones de investigación de Volkswagen en Chattanooga, como el Laboratorio de Ingeniería de Baterías (BEL). Redwood Materials trabajará directamente con los concesionarios y los centros de Volkswagen para identificar las baterías y los materiales al final de su vida útil y, a continuación, empaquetarlos y transportarlos de forma segura a sus fábricas de Nevada.
Fuente: www.geeky-gadgets.com
