El Nimbus One es un triciclo eléctrico con una velocidad máxima de 80 km/h y una autonomía de 93 millas.
La seguridad y el clima son algunas de las razones más citadas por las que los automovilistas abandonan los vehículos pequeños, como las bicicletas, los scooters y las motocicletas. Pero el Nimbus One, con su diseño totalmente cerrado y sus características de seguridad similares a las de un coche, intenta resolver ambos problemas simultáneamente. En pocas palabras, la idea es que la Nimbus One "combina la comodidad y el valor de una moto con la seguridad y el confort de un coche".
La Nimbus One es un diseño con dos ruedas delante y una detrás. Es más estable que la configuración habitual del ala delta, aunque el mecanismo de inclinación lo hace tan robusto. La Nimbus One se inclina en las curvas como una bicicleta, evitando la sensación de "¡oh, voy a volcar!" de los triciclos rígidos al tomar curvas cerradas. A diferencia de una bicicleta, el conductor (¿piloto?) del Nimbus One no tiene que inclinar físicamente el vehículo. En cambio, en función de la agudeza del giro, el vehículo se inclina automáticamente. Esto elimina todas las habilidades requeridas para la conducción inclinada, lo que hace que sea mucho más fácil de dirigir para los principiantes.
Aunque el vehículo es más pequeño que un coche y ocupa aproximadamente el 25% del espacio de aparcamiento necesario para un automóvil, sigue teniendo muchas de las características de un coche. Se incluye un airbag frontal, un diseño impermeable totalmente cerrado, un limpiaparabrisas e incluso elementos de seguridad electrónicos como "cámaras a bordo e inteligencia artificial para detectar otros vehículos y evitar colisiones".
El asiento del pasajero delantero es ajustable en tres puntos y el asiento trasero central se reclina para acomodar a dos personas. También hay un segundo asiento reclinable o una zona de carga en la parte trasera, según tus necesidades. Habrá un asiento para niños mediante puntos de fijación, lo que lo convierte oficialmente en el coche eléctrico más bonito del callejón de la guardería.
El Nimbus One es un vehículo de tres ruedas con asientos estándar, cinturones de seguridad y un volante. Las motocicletas son una categoría de vehículos a nivel estatal en Estados Unidos, pero no existe una clasificación federal para ellas. Esto significa que están clasificadas como motocicletas a nivel federal y deben cumplir con todas las leyes pertinentes de la NHTSA sobre motocicletas. En más de la mitad de Estados Unidos existe una legislación que regula las motocicletas, que son similares a los coches y que sólo requieren un permiso de conducir para operar un vehículo. Que yo sepa, Massachusetts es el único estado que te exigirá el carnet de moto para conducir una Nimbus One.
Las especificaciones del Nimbus One aún incluyen una advertencia sobre el "rendimiento esperado", aunque los desarrolladores apuntan a una velocidad máxima de 80 km/h y una autonomía de 150 km a velocidades urbanas más bajas. Vendrá con una batería de 9kWh, que es más que las baterías de la moto eléctrica Zero.
Las baterías son fácilmente extraíbles y pueden cargarse por separado del coche, y en el futuro habrá máquinas de intercambio de baterías al estilo Gogoro. La batería tarda 1,2 horas en cargarse con un cargador de nivel 2, pero tardará 5,4 horas en cargarse con una toma de corriente. una recarga de 5,4 horas suena como si desafiara las leyes de la física para un interruptor típico de 15A en un enchufe de 120V en EE.UU., pero ¿quizás la empresa cuenta con que hay circuitos eléctricos más potentes en su casa?
Para los europeos, la Nimbus One es una bendición. Se dice que su huella de carbono es 1/3 de la de un Tesla Model 3 y 1/10 de la de un coche de gasolina. También podrías reducir el tráfico más fácilmente, suponiendo que el desdoblamiento de carriles esté permitido en tu estado, porque sólo tiene 34 pulgadas (86 cm) de ancho. Los europeos, que tienen más probabilidades que los estadounidenses de tener que compartir carril, también están de enhorabuena.
Se espera que la Nimbus One salga a la venta en Estados Unidos en el tercer trimestre de 2023, y que pronto le sigan las ciudades europeas. Los clientes de EE.UU. y Europa ya pueden hacer un pedido anticipado. Para entrar en la lista, primero hay que invertir 100 dólares. El precio para comprar o alquilar la Nimbus es de otros 9.980 dólares (o 200 dólares al mes).
Fuente: electrek.co
