Las AFU reciben los drones ucranianos ACS-3, SKIF y UJ-22 Airborne

Por: Maksim Panasovskyi | 03.08.2022, 20:43
Las AFU reciben los drones ucranianos ACS-3, SKIF y UJ-22 Airborne

El Ministerio de Transformación Digital de Ucrania tiene previsto adquirir drones ACS-3, SKIF y UJ-22 para las Fuerzas Armadas.

Lo que se sabe

Lo anunció Mikhail Fedorov, jefe de la agencia. Los tres drones son fabricados por empresas ucranianas. Ya se han presentado al Ministerio de Transformación Digital.

El ACS-3 es un dron Skyeton, que puede permanecer en el aire durante veinticuatro horas. Su velocidad máxima de vuelo es de 160 km/h y su velocidad de crucero es de 120 km/h. El dron es capaz de operar a una altura de 3 km.

El dron puede realizar tareas en modo autónomo, desplazándose por una ruta planificada. También se ofrece una opción de control directo. En este modo de funcionamiento la autonomía es de 240 km. El ACS-3 se lanza mediante una catapulta y se utiliza un sistema de paracaídas para el aterrizaje.

SKIF es un dron de fotografía aérea, medición de contornos de campo y cartografía. Tiene una envergadura de 1,5 mm y un peso de despegue de 3,8 kg. El UAV tiene una cámara de 61 MP que puede producir fotos de 9504 x 6336 píxeles y grabación de vídeo continua a 30 FPS.

El fabricante afirma que el SKIF dura una vez y media más que los competidores y puede volar el doble de distancia con una sola carga que los drones similares de otras empresas. El UAV puede soportar vientos de hasta 14 m/s y funciona con lluvia o nieve si la temperatura del aire es de al menos 0 °C.

El UJ-22 Airborne es el dron polivalente de UKRJET que puede realizar misiones en cualquier momento del día, independientemente de las condiciones meteorológicas. El fabricante señala que el UAV no teme los medios de guerra electrónica del enemigo.

El dron tiene una velocidad máxima de hasta 160 km/h. La velocidad de crucero es de 120 km/h. En modo autónomo, el UJ-22 Airborne puede volar 800 km. El alcance máximo con transferencia de datos en tiempo real es de 100 km con una altitud de vuelo de 6 km.

Fuente: Mikhail Fedorov

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