El Tesla Model Y en China "se volvió loco" y causó la muerte de dos personas: el sistema de frenado es el culpable del accidente automovilístico y la empresa promete colaborar en la investigación

Por: Maksim Panasovskiy | 14.11.2022, 12:37
El Tesla Model Y en China "se volvió loco" y causó la muerte de dos personas: el sistema de frenado es el culpable del accidente automovilístico y la empresa promete colaborar en la investigación

Un coche eléctrico Tesla Model Y en la provincia china de Guangdong provocó un accidente de tráfico en el que perdieron la vida dos personas.

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El incidente del coche Tesla ocurrió el 5 de noviembre. Un vídeo de vigilancia mostraba cómo el coche intentaba aparcar y, a continuación, aceleraba bruscamente y empezaba a correr a gran velocidad por una carretera de dos carriles.

A lo largo del trayecto, el Model Y se reubicaba entre los carriles, además de golpear a otros coches, motocicletas y bicicletas. Al final de su recorrido de más de 2,5 km, el coche se estrelló contra un escaparate.

El conductor del Modelo Y tenía 55 años. Sobrevivió pero sufrió varias heridas. Tuvo problemas con los frenos. Así lo informó un familiar del conductor. Tesla declaró que el pedal del freno no se utilizó durante el incidente, como demuestran los registros recibidos del ordenador de a bordo del coche. Sin embargo, se puede ver en el vídeo que las luces de freno del Model Y se encendieron brevemente. Ahora la investigación del accidente automovilístico está en marcha, y el fabricante estadounidense promete toda la ayuda posible.

Hay que tener en cuenta que la empresa de Elon Musk ha sido acusada de fallos en los coches eléctricos en varias ocasiones. Además, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NTHSA) afirma que la culpa de todos esos acelerones la tuvo el conductor y no el sistema automático del vehículo. El organismo regulador también señala que cada año se producen 16.000 accidentes en Estados Unidos debido a que los conductores confunden los pedales de gas y de freno.

Fuente: Electrek