El F-35 Lightning II vuela por primera vez sin deflectores de radar en un ejercicio para explotar las capacidades de sigilo

Los cazas de quinta generación F-35 Lightning II de Estados Unidos y Holanda no utilizan por primera vez deflectores de radar en los ejercicios.

Esto es lo que sabemos

El ejercicio conjunto Falcon Strike 2022 de Estados Unidos, Holanda e Italia comenzó el 15 de noviembre. El lugar es la base aérea italiana de Amendola. El ejercicio continuará hasta el 28 de noviembre. Se centra en la mejora de las operaciones conjuntas entre cazas de generaciones actuales y pasadas, así como entre diferentes países que tienen aviones F-35 Lightning II en servicio.

Los cazas que participan en el ejercicio se dividen en equipos Blue Air y Red Air. Esto se hace para que los pilotos se enfrenten a otras aeronaves de la quinta generación, ya que estos aviones ya están en el armamento de los potenciales adversarios. En primer lugar, se trata de China con su Chengdu J-20, pero no hay que olvidarse del Su-57 ruso, a pesar de todos sus problemas.

Falcon Strike 2022 se convirtió en el primer ejercicio en el que los cazas F-35 Lightning II no utilizan reflectores de sección transversal de radar (RCS). Esto reduce la firma del radar y permite las capacidades del modo sigiloso.

Los cazas estadounidenses están equipados con lentes Luneberg. Son reflectores de radar que hacen que el F-35 Lightning II sea visible para el radar. Las lentes también son utilizadas por otro avión de quinta generación, el F-22 Raptor. Normalmente, los aviones están equipados con estos dispositivos en tiempos de paz, incluso durante los ejercicios.

Fuente: The Aviationist