Senior Peg - lo que podría haber sido el bombardero nuclear furtivo de Lockheed Skunk Works que perdió la competición frente al Northrop B-2 Spirit

El visualizador Adam Burch, de Hangar-B Productions, ha creado bellas imágenes del avión Senior Peg que podría haber sustituido al B-2 Spirit.

Esto es lo que sabemos

Hace varias décadas, Lockheed Skunk Works compitió con Northrop Grumman por el derecho a crear un nuevo bombardero nuclear para las Fuerzas Aéreas estadounidenses. Ganó el proyecto Senior Ice, y el resultado fue el bombardero estratégico B-2 Spirit, que se convirtió en el avión furtivo de tercera generación (después del SR-71 y el F-117).

Ahora, gracias al visualizador Adam Birch, podemos ver lo que podría haber sido el bombardero Senior Peg si Lockheed Skunk Works hubiera ganado el derecho a construir el avión como parte del programa Advanced Technology Bomber hace más de 30 años. Las imágenes se basan en la información disponible, que, por cierto, no es mucha debido al secretismo del proyecto.

El Senior Peg tiene un aspecto similar al avión furtivo de segunda generación Lockheed F-117 Nighthawk, que entró en servicio en 1983. Se gastaron más de 6.560 millones de dólares en su desarrollo como avión de ataque furtivo. El avión en sí costó unos 111 millones de dólares.

Tras la victoria de Northrop Grumman, la empresa creó el B-2 Spirit, que es el avión más caro de la historia de la aviación militar. Su coste a finales de los años 90 era de más de 1.100 millones de dólares y de unos 2.100 millones incluyendo los costes de desarrollo. Ahora las Fuerzas Aéreas estadounidenses tienen 20 bombarderos estratégicos Spirit. Están estacionados en la base militar de Whiteman, donde recientemente se incendió un B-2 tras un aterrizaje de emergencia.

Fuente: The Drive