El Tesla Model Y pierde un 18% de autonomía con temperaturas bajo cero, pero es uno de los mejores de EE.UU.

Recurrent ha realizado un estudio para determinar qué porcentaje de autonomía pierden los coches eléctricos en una pequeña helada.

Esto es lo que sabemos

Recurrent ofrece servicios de monitorización del estado de las baterías de los vehículos eléctricos. La empresa tiene una base de clientes de más de 10.000 automovilistas. El estudio incluyó al menos 7.000 coches en Estados Unidos.

Para su trabajo, los expertos de Recurrent analizaron los datos de 13 modelos. Al mismo tiempo, en dos casos, se dieron estimaciones, que muy probablemente no tienen nada que ver con la realidad. En concreto, el Audi e-tron y el Jaguar I-Pace a -7 grados centígrados pierden un 8% y un 3% de la autonomía, respectivamente. ¿Nos lo creemos?

El tercer coche eléctrico de la preocupación alemana Volkswagen en esta lista es el ID.4. Según Recurrent, el coche pierde casi un tercio de su reserva de potencia (30%). Hay que tener en cuenta que el Volkswagen ID.4 estadounidense se ha quedado sin bomba de calor. Las pérdidas del Ford Mustang Mach-E y el Chevy Bolt son del 24% y el 32%, respectivamente.

Quitando el Audi e-tron y el Jaguar I-Pace, el Model X (19%) y el Model Y (18%) de Tesla muestran los mejores resultados. El Tesla Model S y el Model 3 Long Range (75 KWh) tienen un 22% y un 25% de pérdida de reserva de potencia, respectivamente.

Fuente: Electrek