General Electric recibió 303 millones de dólares para desarrollar un motor de ciclo adaptativo para el F-35 Lightning II y el caza de sexta generación

General Electric sigue desarrollando un motor de ciclo adaptable. Para lograrlo, las Fuerzas Aéreas de EE.UU. han asignado a la empresa 303 millones de dólares adicionales.

Esto es lo que sabemos

El fabricante recibió 203 millones de dólares para "mejoras tecnológicas y reducción de riesgos". Casi 100 millones más se destinarán a investigación y desarrollo. El contrato vence en diciembre de 2024.

General Electric está desarrollando el motor XA100, que se utilizará en el caza de quinta generación F-35 Lightning II en lugar del Pratt & Whitney F135. El XA100 también se instalará en el caza de sexta generación, que aparecerá a mediados de la próxima década.

Pratt & Whitney también está trabajando en un motor de ciclo adaptativo. Sin embargo, propone reservarlo específicamente para el caza de sexta generación. Al mismo tiempo, el fabricante recomienda actualizar los motores F135 del avión F-35 Lightning II.

Fuente: Pentágono