Lockheed Martin reanuda los vuelos de los cazas F-35 Lighting II: el primer avión sale de Fort Worth
La empresa estadounidense Lockheed Martin ha reanudado por fin los vuelos de inspección y aceptación de sus cazas de quinta generación F-35 Lightning II. Los aviones han estado en el hangar durante casi tres meses.
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Las entregas se detuvieron en diciembre de 2022 debido a que el F-35B se estrelló contra la pista durante el aterrizaje y el piloto se eyectó. La causa fue la vibración del sistema de propulsión. Por ello, Pratt & Whitney suspendió las entregas de motores F135.
Después de que Pratt & Whitney encontrara la forma de rectificar el fallo, se reanudaron los vuelos de prueba. El 6 de marzo, el primer caza voló desde Fort Worth (Texas), donde Lockheed Martin produce casi todos los F-35 Lightning II.
El Departamento de Defensa estadounidense Lockheed Martin y Pratt & Whitney modernizarán más de 900 cazas F-35 en todo el mundo en un plazo de 90 días-35, aunque la mayoría de los aviones no presentan defectos. Esto se debe al deseo del Pentágono de tener una única configuración del Lightning II en todo el mundo.
Los vuelos de aceptación sentarán las bases para la reanudación de los puestos, pero Lockheed Martin aún no ha dado un calendario. A mediados de febrero de 2023, la empresa tenía unas dos docenas de cazas listos para los vuelos de aceptación.
Fuente: Noticias de Defensa
