Las Fuerzas Aéreas estadounidenses reducirán en un 55% la flota de cazas F-15E Strike Eagle que pueden transportar la bomba nuclear de gravedad B61-12.
Las Fuerzas Aéreas estadounidenses tienen la intención de abandonar no sólo los cazas F-15 C/D Eagle, sino también los Strike Eagle. Para empezar, la flota se reducirá a la mitad.
Esto es lo que sabemos
El F-15E Strike Eagle es un avión muy popular en servicio en las Fuerzas Aéreas estadounidenses. La flota consta de 218 cazas, pero su número se reducirá en 119 de aquí a 2028. La decisión se justifica por el deseo de "reorientar los costes".
Los cazas equipados con motores turbofan gemelos F100-PW-220E de Pratt & Whitney pasarán a mejor vida. A partir de 2028, sólo seguirán en servicio en las Fuerzas Aéreas de EE.UU. los aviones equipados con motores Pratt & Whitney F100-PW-229 (imagen inferior).
El F-15E Strike Eagle es el avión táctico de mayor alcance de la flota actual de las Fuerzas Aéreas estadounidenses. Esto se consigue mediante el uso de dos depósitos de combustible conformados. En términos de capacidad de carga útil, el Strike Eagle es también el líder.
El caza de cuarta generación puede transportar una amplia gama de municiones lanzadas desde el aire, incluida la bomba nuclear de gravedad B61-12. La ventaja del avión es que es capaz de transportar simultáneamente un gran número de tipos diferentes de armas. Además, el F-15E tiene la posibilidad de convertirse en una plataforma para albergar futuros misiles hipersónicos.
Cada Strike Eagle ha recibido un radar activo phased array AN/APG-82(V)1 de gran eficacia tras pasar por una actualización. Las Fuerzas Aéreas de EE.UU. trabajan ahora en la integración de un nuevo sistema de supervivencia que proporcionará un mejor conocimiento de la situación y una guerra electrónica reforzada.
Oficialmente, las Fuerzas Aéreas estadounidenses no han designado el avión que sustituirá al F-15E Strike Eagle. Entre los contendientes se encuentran el caza de quinta generación F-35 Lightning II, un F-15EX Eagle II mejorado e incluso un prometedor caza de sexta generación que aparecerá a mediados de la próxima década.
Fuente: The Drive