Mantener el F-22 Raptor en servicio hasta 2030 costará más de 9.000 millones de dólares a los contribuyentes estadounidenses
Si el Congreso estadounidense no autoriza a las Fuerzas Aéreas a retirar sus cazas de quinta generación F-22 Raptor, mantener su disponibilidad costará miles de millones de dólares al final de la década. Así se desprende de la solicitud presupuestaria para el año fiscal 2020 (FY2024).
Esto es lo que sabemos
El Congreso de los EE.UU. no ha aprobado la solicitud de la Fuerza Aérea de los EE.UU. para retirar algunos de los aviones de combate en el año fiscal 2023. El servicio ahora quiere retirar 32 aviones junto con cientos de otras aeronaves. El rechazo también afectará al desarrollo de la sexta generación de aviones de combate, ya que la Fuerza Aérea estadounidense quería destinar el ahorro específicamente al programa Next-Generation Air Dominance (NGAD).
En total, de aquí a 2030, la USAF tendrá que gastar 9.040 millones de dólares en el F-22 Raptor. Los costes propuestos para la adquisición de componentes para el F-22 en el periodo FY2024-2030 ascienden a 5.940 millones de dólares. Además, la USAF tendrá que invertir 3.200 millones de dólares en investigación y desarrollo.
Las mayores partidas de gasto están relacionadas con la mejora de los sensores y la fiabilidad y mantenibilidad: 4.130 millones de dólares y 2.430 millones de dólares, respectivamente. Otras compras importantes se refieren a los sistemas de comunicación Link 16, los sistemas de identificación amigo-enemigo, la mejora de los simuladores de vuelo y la modernización de los motores Pratt & Whitney F119.
Además, las Fuerzas Aéreas estadounidenses quieren gastar 553 millones de dólares en depósitos de combustible. Los documentos presupuestarios prevén la compra de 326 depósitos y 286 pilones, con lo que cada avión dispondrá de al menos dos juegos completos. Con esta modificación, el F-22 Raptor puede volar hasta Mach 1,2 (1.482 km/h).
Teniendo en cuenta los costes desde el año fiscal 2018, las Fuerzas Aéreas estadounidenses prevén que el coste total de mantener los cazas de quinta generación en condiciones de combate sea de 16.200 millones de dólares, es decir, más de 100 millones de dólares por avión. Para 2030, el servicio podría conservar unos 148 cazas.
Fuente: Revista Air & Space Forces
