El avión de transporte Y-20B de Xi'an recibió motores WS-20 chinos en lugar de los D-30KP-2 rusos.
Los aviones de transporte Xi'an Y20B de China han sido despojados de sus motores rusos. Han sido sustituidos por unidades de potencia de producción local.
Esto es lo que sabemos
La televisión estatal china ha publicado un reportaje sobre los aviones modernizados. Es posible que el Xi'an Y20B con nuevos motores ya haya sido adoptado por el Ejército Popular de Liberación de la RPC.
China's Y-20B with the WS-20 high-bypass engine
- Zhao DaShuai 无条件爱国???????? (@zhao_dashuai) 6 de abril de 2023
Now officially confirmed to be in service with the Chinese air force.
In terms of engine variety and sophistication, China's aerospace engine industry for the most part have entered top tier status, previously occupied by the US pic.twitter.com/ItoTNSBL75
El avión solía estar equipado con un motor D-30KP-2 de fabricación rusa. Sin embargo, los militares chinos decidieron abandonarlo y sustituirlo por el sistema de propulsión WS-20. Se trata de un paso adelante para deshacerse de la dependencia de Rusia, que difícilmente puede considerarse un socio fiable bajo las sanciones.
El WS-20 tiene un empuje de 137,9 kN frente a los 117,65 kN del D-30KP-2. Es probable que China no haya tenido problemas para desarrollar el nuevo motor, ya que estaba previsto que estuviera listo en 2024.
El Xi'an Y20B se posiciona como competidor del C-17 Globemaster, pero debido al motor ruso no pudo competir con el avión estadounidense. Se espera que el sistema de propulsión WS-20 de China acerque el Y20B a las prestaciones del Globemaster.
Fuente: The War Zone
