Sikorsky no presentará una demanda por la pérdida de 70.000 millones de dólares en el contrato de sustitución de 3.200 helicópteros Apache y Black Hawk

Bell ha ganado una licitación para producir el helicóptero convertible V-280 Valor para el Ejército estadounidense, que necesita el helicóptero de próxima generación Future Long Range Assault Aircraft (FLRAA). Lockheed Martin y Boeing presentaron una reclamación, pero fue rechazada. Sikorsky, filial de Lockheed Martin, ha declarado que no tiene previsto acudir a los tribunales.

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La Oficina de Rendición de Cuentas del Gobierno estadounidense (GAO) desestimó una denuncia en la que Lockheed Martin y Boeing alegaban que su helicóptero Defiant X era una oferta más adecuada y rentable para el Ejército estadounidense. Los representantes de Sikorsky siguen creyendo que su desarrollo es superior al de la competencia, pero no piensan acudir a los tribunales.

En su lugar, Sikorsky se centrará en el desarrollo de un nuevo avión para el Ejército estadounidense dentro del programa Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA). Se espera que las pruebas de vuelo de los primeros prototipos comiencen en el año fiscal 2024, y el desarrollo continuará hasta el año fiscal 2026. Sikorsky también seguirá manteniendo el helicóptero Black Hawk.

En cuanto al proyecto FLAAR, su objetivo es sustituir 3.200 helicópteros Apache y Black Hawk. Bell recibirá 1.300 millones de dólares para desarrollar el helicóptero V-280 Valor y 7.000 millones para lanzar la producción a pequeña escala. El coste total del proyecto podría alcanzar los 70.000 millones de dólares.

Fuente: Noticias de Defensa