Turquía anuncia el caza de quinta generación KAAN, que sustituirá al F-16, con armamento de última generación y una velocidad de 2.222 km/h
Turkish Aerospace Industries (TAI) y el Presidente turco Recep Tayyip Erdogan han anunciado un avión de combate de quinta generación. Se llama KAAN.
Esto es lo que sabemos
El presidente turco habló en el Centro Aeroespacial TAI de Kahramankazan, situado cerca de Ankara. El jefe de Estado calificó el caza de quinta generación de "motivo de orgullo" y anunció oficialmente que el avión se llamaba KAAN. Anteriormente figuraba como Caza Experimental Turco (TF-X).
???? El avión de combate nacional de Turquía se llama KAAN, anuncia el presidente Erdogan
- AGENCIA ANADOLU (@anadoluagency) 1 de mayo de 2023
???? El avión de quinta generación sustituirá a la vetusta flota de F-16
???? El avión tiene una velocidad máxima de 1,8 mach, sus dos motores producen 29.000 libras de empuje cada uno https://t.co/AdWHzsHsYN pic.twitter.com/m4ucC8MmqY
El caza de quinta generación ha rodado ante el público por primera vez hoy, 1 de mayo. KAAN apareció ante el público acompañado del TAI Hürjet, que surcó los cielos por primera vez hace unos días.
Turquía lleva tiempo trabajando en un avión de combate de nueva generación. El avión se está desarrollando en el marco del programa Milli Muharip Ucak (MMU). Las primeras versiones del diseño aparecieron hace 10 años en la Exposición Internacional de Estambul de 2013.
El KAAN será el sustituto de los cazas estadounidenses de cuarta generación F-16 Fighting Falcon. Recep Tayyip Erdogan dijo que el nuevo avión turco está equipado con la última tecnología, es altamente maniobrable y tiene una serie de otras ventajas. Tendrá una velocidad máxima de vuelo de Mach 1,8 (2.222 km/h).
El primer prototipo del TF-X se presentó a finales de otoño del año pasado. Un mes después, TAI anunció planes para producir dos aviones al mes a partir de 2029. El caza podrá volar por primera vez en otoño de 2024 y su entrada en servicio está prevista para 2028.
TÜBİTAK BİLGEM presentó el ordenador de a bordo del caza de quinta generación en diciembre de 2022. Estará conectado a una nueva estación de radar fabricada por Aselsan.
TAI comenzó a probar un prototipo de avión en primavera. A mediados de marzo, el caza salió por primera vez del hangar y rodó por la pista. En las pruebas se comprobó el funcionamiento de dos motores, cada uno de los cuales genera 13.000 kg de empuje.
Fuente: AA, Daily Sabah
