La Fuerza Aérea de EE.UU., más cerca de retirar 32 cazas F-22 Raptor de quinta generación para ahorrar 3.500 millones de dólares

Las Fuerzas Aéreas estadounidenses, en su solicitud de presupuesto para el año fiscal 2024 (FY), están intentando una vez más retirar sus viejos cazas de quinta generación F-22. Según una nueva información, el servicio está un paso más cerca de hacerlo.

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El Secretario de la Fuerza Aérea de los EE.UU., Frank Kendall, dice que el Congreso finalmente ha decidido permitir que el servicio retire del servicio varios aviones icónicos A-10 Thunderbolt II en el año fiscal 2023, junto con el igualmente legendario E-3 Sentry. Aunque el Congreso no ha permitido que los cazas de quinta generación se retiren en el FY2023, lo más probable es que un segundo intento tenga éxito.

Las Fuerzas Aéreas estadounidenses quieren retirar 32 aviones F-22 Raptor del bloque 20 que no están en condiciones plenamente operativas. Los responsables del servicio afirman que el mantenimiento de estos cazas cuesta 500 millones de dólares al año.

Renunciar a 32 aviones permitirá ahorrar 3.500 millones de dólares, y este dinero podrá utilizarse para la creación de cazas de sexta generación que se están desarrollando en el marco del programa Next Generation Air Dominance (NGAD), que sustituirá al F-22.

En total, las Fuerzas Aéreas estadounidenses quieren desmantelar más de 300 aviones en el año fiscal 2024. Además del F-22, se incluyen el A-10 Thunderbolt II, el F-15C/D Eagle, el B-1B Lancer, el KC-10A Extender, el E-8C JSTARS, el E-3 Sentry, el EC-130H Compass Call, el EC-130J, el A-29 Super Tucano y el T-1A Jayhawk. También están en la lista los helicópteros HH-60G Pave Hawk y el avión no tripulado RQ-4 Global Hawk.

Fuente: Breaking Defense