Los drones de carga gigantes Natilus funcionarán con motores de hidrógeno de hasta 2,5 MW.

Natilus trabaja en drones de carga con un diseño aerodinámico de "ala volante". Estarán equipados con sistemas de propulsión de hidrógeno.

Esto es lo que sabemos

Natilus ha desarrollado el dron de carga Kona a escala 1 a 4. Es el resultado de tres años de pruebas en el túnel de viento. El dron se está probando en California y vuela con motores de combustión interna. El sistema de propulsión de hidrógeno será desarrollado por ZeroAvia y reducirá las emisiones.

La primera prueba de vuelo de un dron Kona a escala real está prevista para 2024. El dron tendrá una envergadura de 22 metros y podrá transportar carga de hasta 3.800 kg a una distancia de hasta 1.667 km utilizando parafina de aviación.

Natilus tiene previsto iniciar la explotación comercial del dron en 2025. El dron también estará equipado con un sistema de propulsión de hidrógeno de 600 kW. ZeroAvia ya ha desarrollado y probado el nuevo motor. Sin embargo, Natilus tendrá que reducir la autonomía o el peso de la carga.

La empresa también está trabajando en drones más grandes. Se llaman Alision y Nordes. Sus cargas útiles máximas son de 60.000 kg y 100.000 kg, respectivamente. ZeroAvia desarrollará motores de hidrógeno de 2,5 MW para ellos. Los nuevos sistemas de propulsión estarán disponibles en 2026.

Fuente: Nuevo Atlas