El coste de las mejoras del bloque 4 del caza F-35 ha aumentado en otros 1.400 millones de dólares, hasta los 16.500 millones.
El coste del programa de desarrollo del caza de quinta generación F-35 Lightning II sigue aumentando. En concreto, la actualización del Bloque 4 costará 1.400 millones de dólares más de lo previsto.
Esto es lo que sabemos
La Oficina de Rendición de Cuentas del Gobierno ha hecho una declaración en este sentido. El informe anual señala que el coste de la actualización del Bloque 4 aumentó en otros 1.400 millones de dólares, hasta alcanzar los 16.500 millones.
La Oficina de Rendición de Cuentas se centró en la necesidad de mejorar el motor. Para ello, el Departamento de Defensa de EE.UU. tendrá que destinar unos 38.000 millones de dólares.
El sistema de propulsión, basado en especificaciones desarrolladas hace varios años, es incapaz de satisfacer las necesidades de refrigeración de la compleja aviónica del F-35 Lightning II. Tampoco tiene potencia suficiente para satisfacer las nuevas capacidades que aparecerán en la actualización del Bloque 4.
A finales del primer trimestre, las Fuerzas Aéreas estadounidenses afirmaron que la actualización del Bloque 4 determinaría el papel del avión en futuros combates. Las tres versiones del caza de quinta generación (F-35A, F-35B y F-35C) se someterán a la actualización.
Los aviones del bloque 4 incorporarán un radar AN/APG-85 con antena activa phased array. El radar, desarrollado por Northrop Grumman, sustituirá al AN/APG-81 AESA y será compatible exclusivamente con el F-35.
El bloque 4 también incorpora un sistema de puntería electroóptico, un nuevo sistema de conocimiento de la situación y la capacidad de lanzamiento del GBU-53 StormBreaker. Las Fuerzas Aéreas estadounidenses mantienen en secreto la lista completa de mejoras.
El bloque 4 se basará en la actualización tecnológica 3. La Fuerza Aérea promete preparar la actualización, que mejorará la electrónica informática del avión, en diciembre de 2023, pero podría retrasarse hasta la próxima primavera. Las pruebas del F-35 TR-3 comenzaron en enero de este año.
Fuente: Bloomberg
