Las Fuerzas Aéreas estadounidenses no podrán recibir a tiempo los cazas F-15EX mejorados, el avión presidencial Air Force One y los aviones cisterna K-46A.

Ya hemos escrito que la consecución de la capacidad operativa inicial del programa de misiles balísticos intercontinentales Sentinel, valorado en 96.000 millones de dólares, se ha retrasado cerca de un año. Pero los problemas para las Fuerzas Aéreas estadounidenses no acaban ahí.

Esto es lo que sabemos

Las Fuerzas Aéreas estadounidenses no podrán tener a tiempo el avión presidencial Air Force One, que se está construyendo en el marco del programa VC-25B. Según la Government Accountability Office (GAO), el proyecto lleva ya más de dos años de retraso.

La GAO también afirma que las entregas de los cazas mejorados F-15EX Eagle II lote 1B se han retrasado seis meses. El motivo son los problemas de producción a los que se enfrenta Boeing.

El desarrollo de los aviones cisterna tampoco va viento en popa. Hace poco se supo que el coste del programa KC-46A ha superado los 7.000 millones de dólares. En este caso, el problema clave afecta al brazo de reabastecimiento y al sistema de visión remota.

Las pruebas del nuevo sistema están previstas para diciembre de 2025. Boeing ya necesita 128 millones de dólares en lugar de 113 millones para arreglar la rigidez del brazo de reabastecimiento. Los trabajos se prolongarán hasta 2025.

Fuente: Breaking Defense