BAE y Rolls-Royce prueban el asiento eyectable y el motor del primer caza europeo de sexta generación Tempest
El Ministerio de Defensa británico, BAE Systems, Rolls-Royce, Leonardo UK, MBDA y varias empresas más pequeñas trabajan en el desarrollo de la sexta generación del caza Tempest. El trabajo se está llevando a cabo como parte del Programa Aéreo de Combate Global (GCAP).
Esto es lo que sabemos
BAE Systems ha realizado pruebas en el asiento catapulta, mientras que los expertos de Rolls-Royce trabajan en las pruebas aerodinámicas del sistema de propulsión. La toma de aire tendrá menos piezas móviles para aumentar el sigilo del caza.
Al mismo tiempo, los pilotos de la Real Fuerza Aérea Británica se están entrenando en un simulador especialmente diseñado. Ya han podido volar durante más de 150 horas.
El avión de sexta generación recibirá un nuevo software para los sistemas críticos de seguridad. También estará equipado con un radar de última generación capaz de manejar flujos de datos comparables al tráfico de Internet de una pequeña ciudad.
Tempest será el primer caza de sexta generación de Europa. Estará disponible a mediados del próximo año. Los cazas de sexta generación chino y estadounidense deberían estar listos al mismo tiempo.
Pero el segundo avión europeo de nueva generación se retrasará varios años. Se trata del programa Future Combat Air System (FCAS), en el que participan Francia, Alemania y España.
Fuente: BAE Systems
