El Grupo Naval ha llevado a cabo la primera reparación de un submarino de propulsión nuclear utilizando parte de otro submarino de la misma clase.
El Grupo Naval ha informado de la primera reparación de su historia en la que se ha sustituido la parte delantera de un submarino nuclear averiado por la parte delantera de otro submarino del mismo tipo.
Esto es lo que sabemos
El submarino Perle, de la clase Rubis, ha regresado a la marina francesa tras la finalización de las reparaciones. El servicio informó de que los expertos habían inspeccionado el submarino y confirmado su capacidad para volver al servicio.
El Grupo Naval no reveló el coste de las reparaciones. Anteriormente se había informado de que la sustitución de la parte delantera, dañada en el incendio, costaría 110 millones de euros, de los cuales 60 millones estarían cubiertos por la garantía y el resto por el Ministerio de Defensa francés.
El incidente del submarino Perle tuvo lugar el 12 de junio de 2020. El submarino se incendió durante una revisión en el dique seco del Grupo Naval. El incendio, que duró 14 horas, alteró las propiedades del acero de la sección de proa, inutilizando el submarino.
La sección que alberga el sistema de propulsión nuclear no sufrió daños. También se observó que no había armas ni material nuclear a bordo en el momento del incendio.
Finalmente, el Grupo Naval cortó la sección de proa y la sustituyó por la del submarino fuera de servicio Saphir. Fue puesto en servicio en 1984 y retirado del servicio un año antes del incidente del Perle.
Fuente: Breaking Defense
