Las Fuerzas Aéreas estadounidenses quieren desechar 119 cazas F-15E Strike Eagle de cuarta generación y modernizar los 99 aviones restantes.
Las Fuerzas Aéreas estadounidenses trabajan activamente para rejuvenecer su flota de cazas. El servicio tiene la intención de retirar más de la mitad de los aviones F-15E Strike Eagle de cuarta generación en los próximos años.
Esto es lo que sabemos
Según los documentos presupuestarios, las Fuerzas Aéreas estadounidenses sólo quieren conservar 99 cazas F-15E Strike Eagle. El servicio tiene previsto invertir en la modernización de los aviones mediante la incorporación de la tecnología Eagle Passive Active Warning Survivability System (EPAWSS).
El desarrollador del EPAWSS es BAE Systems. El conjunto proporciona el máximo conocimiento de la situación para ayudar a los pilotos a detectar, identificar y responder rápidamente a posibles amenazas.
El F-15E está equipado con el motor F100-PW-229 o F100-PW-220, dependiendo del nivel de actualización. El motor ha sido diseñado por Pratt & Whitney. Las Fuerzas Aéreas de EE.UU. tienen un total de 218 cazas en servicio, con una edad media de 30 años.
El servicio tiene previsto retirar 119 aviones Strike Eagle. La Fuerza Aérea de EE.UU. quiere mantener en servicio sólo los cazas más nuevos de cuarta generación, que están equipados con motores Pratt & Whitney F100-PW-229.
La flota de F-15E se reducirá a 99 aviones para el año fiscal 2028. Al mismo tiempo, las Fuerzas Aéreas estadounidenses no retirarán cazas ni en el año fiscal 2023 ni en el 2024. El rejuvenecimiento de la flota se logrará no sólo amortizando aviones viejos, sino también comprando otros nuevos. En concreto, el F-15EX Eagle II y el F-35 Lightning II.
Fuente: Revista Air & Space Forces