Tesla conocía la debilidad de Autopilot que provocó la muerte del conductor pero no la solucionó - Desarrolladores de Autopilot
Los ingenieros de Tesla Autopilot afirman que los ejecutivos de la compañía no solo sabían de la incapacidad del sistema para detectar y reaccionar ante el tráfico cruzado, sino que no hicieron nada para solucionar el problema.
Esto es lo que sabemos
Las acusaciones salieron a la luz durante una demanda civil presentada contra Tesla por un accidente en el que murió Jeremy Banner, de 50 años, en 2019. Su vehículo se estrelló contra un tractor-remolque transversalmente. Banner había activado el sistema Autopilot 10 segundos antes del choque.
Al parecer, ni el software ni el conductor fueron capaces de ver y reaccionar a tiempo ante el otro vehículo.
La familia de Banner, que presentó una demanda contra Tesla poco después de su muerte, alegó que el fabricante de automóviles conocía la incapacidad de Autopilot para manejar el tráfico cruzado después de un accidente similar en 2016. Los desarrolladores no tomaron ninguna medida para solucionar el problema, lo que provocó otro accidente mortal, afirman las víctimas.
El testimonio de dos ingenieros que desarrollaron Autopilot puede resultar crucial para el caso de la familia Banner. Según las declaraciones de uno de ellos, el sistema se lanzó sin una función de detección de tráfico cruzado.
El otro ingeniero dijo que Autopilot se diseñó para utilizarse solo en autopistas con un carril divisorio porque era "muy difícil" que el hardware y el software del coche tuvieran en cuenta el tráfico transversal.
Añadió que el sistema estaba diseñado para detectar la presencia de un carril divisorio central y era lo suficientemente inteligente como para desconectarse si no lo había. No obstante, Autopilot siguió funcionando fuera de la autopista.
Durante la declaración, las declaraciones de ambos ingenieros fueron prácticamente idénticas. Uno de ellos también afirma haber investigado las causas del accidente de 2016. Sin embargo, Tesla no tuvo en cuenta las conclusiones y no introdujo cambios en el sistema Autopilot, concluyó.
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Fuente: The Register