Ucrania sólo ha perdido 5 carros Leopard 2 de un total de 71 en 13 semanas - Forbes

Por: Elena Shcherban | 29.08.2023, 22:10
Ucrania sólo ha perdido 5 carros Leopard 2 de un total de 71 en 13 semanas - Forbes

La publicación estadounidense Forbes ha calculado cuántos carros Leopard 2 ha perdido Ucrania en el campo de batalla.

Esto es lo que sabemos

Así, en las 13 semanas transcurridas desde el inicio de la contraofensiva, las AFU sólo han destruido 5 tanques de los 71 disponibles. Al menos otros 10 de estos tanques han resultado dañados y están siendo reparados. Los tanques dañados están siendo reparados en Polonia y Alemania. Según los militares ucranianos, los tanques reparados se devuelven al campo de batalla, si están dañados se envían de nuevo a reparar, y así en círculo.

Un consorcio de países de la OTAN, que incluye a Alemania, Canadá, Dinamarca, España, Noruega, Países Bajos, Polonia, Portugal y Suecia, se ha comprometido a proporcionar a Ucrania 10 Strv 122 -modificaciones suecas del Leopard 2A5-, 21 Leopard 2A6 y 74 Leopard 2A4. Todos estos tanques, excepto 14 A4, ya han llegado al frente. Hasta la fecha, se han dado por perdidos 5 tanques destruidos: dos A4 y tres A6. Ninguno de los Strv 122 destruidos ha sido confirmado.

Todas estas pérdidas se produjeron en un cuadrado de 25 millas cuadradas - desde Mala Tokmachka en el norte hasta Robotino en el sur.

Lo más probable es que las tripulaciones de estos cinco tanques destruidos (20 hombres en total) consiguieran abandonar los vehículos y sobrevivieran. Al fin y al cabo, el Leopard 2 está diseñado para que, al ser alcanzado, el compartimento de munición explote hacia fuera, lejos de la tripulación. En los tanques rusos es al contrario: la munición se almacena bajo la torreta, de modo que cuando explota, lo hace junto con la torreta y tres tripulantes hacia el cielo.

Mientras se reparan 10 tanques, las AFU siguen teniendo en servicio más de 50 Leopard 2 activos, de los 71 que formaban parte del lote original. Más tanques de fabricación occidental están en camino.

Fuente: Forbes