China pondrá en servicio en 2025 el portaaviones más avanzado, el Fujian, con catapultas electromagnéticas para cazas de quinta generación J-35
![China pondrá en servicio en 2025 el portaaviones más avanzado, el Fujian, con catapultas electromagnéticas para cazas de quinta generación J-35 China pondrá en servicio en 2025 el portaaviones más avanzado, el Fujian, con catapultas electromagnéticas para cazas de quinta generación J-35](/media/post_big/fujian-class-aircraft-carrier-type-003-photo-in-publ.png)
Una foto del portaaviones chino de segunda generación Fujian ha aparecido en el dominio público. Entrará en servicio en la Armada del Ejército Popular de Liberación de China en 2025.
Esto es lo que sabemos
El Fujian, también conocido como Tipo 003, es el tercer y más avanzado portaaviones de China. El gigantesco buque de guerra está a punto de realizar sus primeras pruebas de mar y ya está listo para probar su sistema de lanzamiento de cazas desde cubierta.
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Será el primer portaaviones en servicio de la Armada del Ejército Popular de Liberación chino equipado con catapultas electromagnéticas. Una foto publicada en la red social china Weibo muestra que se han retirado las cubiertas de la catapulta antes de la prueba.
Se espera que en la prueba se utilice el caza de cubierta catapultada J-15T. Los pilotos llevan varios años practicando el despegue y aterrizaje desde un barco utilizando un sistema de catapulta en tierra. El Fujian también transportará el caza de quinta generación J-35, aviones J-10, KJ-600 y helicópteros Z-18.
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El J-15T es una variante modernizada del caza de cuarta generación J-15 Flying Shark. Este último está actualmente en servicio en dos portaaviones activos de la Armada del Ejército Popular de Liberación chino, el Liaoning y el Shandong, que están equipados con rampas de despegue obsoletas de fabricación rusa.
En cuanto al caza de quinta generación J-35, está en fase de desarrollo. Se cree que será un competidor del F-35C Lightning II estadounidense, que utiliza una catapulta para el despegue y aterriza utilizando un aerodeslizador.
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El Fujian tendrá una eslora de 313-318 metros. En comparación, el USS Gerald R. Ford (fotografía superior), el mayor portaaviones del mundo, tiene 337 metros de eslora. El buque chino tendrá un desplazamiento de 80.000 toneladas, lo que supone un aumento de 20.000 toneladas en comparación con el Liaoning y el Shandong.