Lockheed Martin sufrirá retrasos en los pagos de hasta 868 millones de dólares debido a la paralización de las entregas del F-35 Lightning II durante casi un año
Lockheed Martin anunció la semana pasada que las entregas de los cazas de quinta generación F-35 Lightning II no se reanudarán hasta el segundo trimestre de 2024. Esto significa que el mayor contratista de defensa estadounidense se enfrentará a un enorme retraso en los pagos.
Esto es lo que sabemos
El Departamento de Defensa de EE.UU. no pagará aproximadamente 7 millones de dólares por cada caza de quinta generación con hardware Technology Refresh 3 (TR-3) que irá a parar al almacén. Las entregas del F-35 Lightning II se interrumpieron en julio de 2023 debido a problemas de software. Así pues, la pausa durará entre 9 y 11 meses, aunque la empresa quería resolver todos los problemas a finales de 2023.
La actualización aumentará la potencia de procesamiento del caza de quinta generación en 37 veces y la capacidad de memoria en 20 veces en comparación con la versión actual del F-35 Lightning II. Lockheed Martin prevé tener almacenados 52 aviones para el 31 de diciembre de 2023. En 2024, la empresa quiere producir 12 cazas al mes.
Si la pausa dura hasta finales del segundo trimestre de 2024, Lockheed Martin tendrá 124 aviones de quinta generación en el almacén. Si el Pentágono permite a la empresa reanudar las entregas a partir del 1 de abril, esa cantidad ascenderá a 616 millones de dólares para 88 cazas.
