Honeywell Aerospace se prepara para integrar un sistema modernizado de gestión térmica y energética en el avión de combate de quinta generación F-35 Lightning II.
Honeywell Aerospace está trabajando para modernizar el sistema de gestión térmica y energética (PTMS) del avión de combate de quinta generación F-35 Lightning II. La empresa está preparando el despliegue de una primera versión del PTMS.
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A medida que mejore el F-35 Lightning II, los cazas de quinta generación necesitarán un sistema de gestión térmica y energética mejorado. Honeywell Aerospace comenzará a desplegar una actualización temprana del PTMS en 2024. Tendrá una capacidad de 2 kW.
Según la empresa, el PTMS soportará el estándar Technology Refresh 3 (TR-3) y la modernización del Bloque 4. Se espera que Australia sea uno de los primeros países en beneficiarse de la nueva versión de PTMS. Una versión modernizada del sistema también aparecerá en el F-35A para la República de Corea. El Departamento de Estado estadounidense aprobó recientemente una posible venta de 25 aviones por valor de más de 5.000 millones de dólares.
El PRSM aprovecha la presión del aire del motor Pratt & Whitney F135 para refrigerar los subsistemas generadores de calor del caza, incluidos los componentes clave de aviónica. El sistema permite el arranque del motor principal del F135, el acondicionamiento de la cabina y proporciona energía de emergencia. Honeywell Aerospace afirma que la variante PTMS existente proporciona 30 kW de potencia.
Fuente: Janes
