Tesla llamará a revisión casi 2 millones de coches eléctricos para actualizar su sistema de pilotaje automático
Tesla se ve obligada una vez más a retirar coches eléctricos por culpa del piloto automático. Sin embargo, esta vez la culpa no es específicamente del sistema de asistencia al conductor, sino de las personas que descuidan los requisitos de seguridad.
Esto es lo que sabemos
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) ha estado respondiendo más activamente a los accidentes con coches eléctricos Tesla en los últimos años. El regulador ha obligado a la empresa a retirar del mercado unos 2 millones de vehículos.
Uno de los requisitos clave para que la función Autopilot funcione es la necesidad de mantener las manos en el volante. Sin embargo, muchos conductores lo ignoran. La compañía no tiene prisa por combatir el descuido de este requisito.
La empresa utiliza ahora sensores de resistencia al balanceo para controlar la vigilancia del conductor. Si se reconoce resistencia, el sistema cree que el conductor tiene las manos en el volante. Anteriormente, existían en las tiendas dispositivos para eludir el control, pero Tesla consiguió que se prohibiera su venta.
Por el momento no se ha especificado exactamente cómo abordará Tesla el problema como parte de la llamada a revisión de casi 2 millones de coches eléctricos. Probablemente, la compañía prescindirá de lanzar una actualización de software, y los clientes ni siquiera tendrán que acudir a los centros de servicio. Los vehículos Model 3 (2017-2023), Model S (2012-2023), Model Y (2020-2023) y Model X (2016-2023) están sujetos a la llamada a revisión.
Fuente: NHTSA
