Japón pone en órbita su segundo satélite militar de comunicaciones
Japón ha puesto en órbita un nuevo satélite militar de comunicaciones utilizando su propio vehículo de lanzamiento H3.
Esto es lo que sabemos
Bloomberg citó a la agencia espacial japonesa JAXA diciendo que durante el cuarto lanzamiento, el cohete H3 despegó del cosmódromo de Tanegashima, en el suroeste de Japón.
Todo salió según lo previsto, y el satélite se colocó con éxito en órbita geoestacionaria, indicó la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón.
El satélite, bautizado Kirameki 3, es el segundo satélite de comunicaciones militares de Japón que opera en la banda X. Su misión es proporcionar a los militares un canal fiable para el intercambio de información necesaria para la planificación de operaciones y el mando de las tropas. El primer satélite de esta serie fue lanzado con éxito en enero de 2017.
Otro sistema japonés de comunicación en banda X se despliega en el satélite comercial Superbird-B3 como carga útil del satélite.
Los satélites de comunicación de banda X son menos sensibles a las condiciones meteorológicas, lo que permite una comunicación estable.
"El sistema de comunicaciones de banda X de tres satélites proporcionará transmisión de datos y comunicación de alta velocidad entre las fuerzas japonesas de defensa terrestre, marítima y aérea", declaró el General de División Yasuhiro Kato, Jefe de la División de Sistemas del Estado Mayor Conjunto.
La Agencia de Adquisiciones, Tecnología y Logística informó de que Kirameki 3 comenzará a funcionar a finales de marzo de 2025, tras ser trasladado a una órbita geoestacionaria sobre Japón y ser sometido a pruebas.
El lanzamiento de este satélite, previsto inicialmente para el 20 de octubre, fue aplazado cuatro veces debido a problemas técnicos y a las condiciones meteorológicas. Este fue el tercer vuelo consecutivo con éxito del cohete H3 tras un fallido lanzamiento debut en 2023, cuando el cohete tuvo que ser destruido junto con la carga útil.
El cohete H3 fue desarrollado por JAXA en colaboración con el contratista principal Mitsubishi Heavy Industries como sustituto del actual cohete principal H-2A, cuya retirada está prevista tras dos vuelos más.
Fuente: Bloomberg
