Hyundai ha admitido que las pantallas táctiles de los coches suelen molestar a la gente
Las últimas investigaciones de Hyundai han demostrado que la gente prefiere los controles físicos para las funciones de uso frecuente en los coches a las pantallas táctiles.
Según el Korea JoongAng Daily, el trabajo del fabricante de automóviles coreano con grupos de discusión ha demostrado que los usuarios prefieren los botones físicos para las funciones de uso frecuente. En cambio, las pantallas táctiles están mal vistas. Sobre todo si hay que cambiar algo mientras el coche circula por carreteras en mal estado o en una situación de emergencia.
El estudio subraya que los interruptores y botones físicos fomentan la memoria muscular y ayudan a los conductores a mantener la concentración en la carretera. También existe una creciente preocupación por los problemas de seguridad asociados al uso de grandes pantallas en los coches.
Pantallas táctiles en vehículos Hyundai antiguos y nuevos
La opinión de Hyundai ha cambiado con el tiempo. Al principio, la empresa estaba impresionada con el uso de enormes pantallas táctiles por parte de Tesla. Sin embargo, luego se dieron cuenta de que trasladar todas las funciones a la pantalla no era la mejor solución. Los usuarios prefieren un equilibrio entre pantallas táctiles y controles físicos.
Es probable que las conclusiones de Hyundai puedan aplicarse en todo el mundo e influir en el diseño de nuevos coches. El coche eléctrico Hyundai Ioniq 5 es una prueba de ello. La versión actualizada de este modelo no sólo tiene pantallas táctiles, sino también un gran número de teclas físicas en la consola central.
Fuente: Korea JoongAng Daily
