La berlina más pequeña de Honda cambiará de imagen en la próxima generación pero mantendrá su tamaño
Honda ha publicado los bocetos de diseño de la tercera generación del modelo Amaze. La berlina más pequeña de la moderna gama de modelos de la marca japonesa se prepara para un cambio radical de diseño, deshaciéndose de algunas torpes proporciones de su predecesor.
A modo de referencia: El Honda Amaze fue creado originalmente para el mercado indio, donde los modelos con una longitud inferior a 4 metros son especialmente populares debido a las peculiaridades de la fiscalidad automovilística. La primera generación del Amaze debutó en 2013, mientras que la segunda se lanzó a partir de 2018. Y la tercera iteración del modelo se presentará oficialmente el 4 de diciembre de 2024, según ha anunciado la oficina de prensa de Honda Cars India.
La próxima generación del Honda Amaze tendrá más 'premiumness' y elegancia, algo evidente ya desde los primeros bocetos. Aunque estos dibujos suelen embellecer la realidad, está claro que en términos de aspecto, el modelo tiene un diseño más estilizado y moderno. Para comparar, se ha añadido a continuación una foto del Honda Amaze de segunda generación.
Exterior e interior: novedades
El frontal del coche destaca por una parrilla hexagonal y unos faros LED alargados inspirados en el diseño de los modelos más grandes de Honda. Las agresivas tomas de aire y las afiladas líneas del capó añaden dinamismo. Las luces traseras, que recuerdan a las del Honda City, también cuentan con grupos oscurecidos.
El interior tiene mucho en común con el Honda Civic: salidas de aire horizontales y una pantalla independiente del sistema multimedia. Es probable que sea la pantalla táctil de 10,25 pulgadas del crossover Honda Elevate, con los mismos controles de climatización y en el volante.
Detalles técnicos y competidores
Es de esperar que el nuevo Honda Amaze incorpore de serie airbags y sistemas electrónicos de seguridad adicionales. Mientras tanto, técnicamente, el sedán permanecerá en la misma plataforma sobre la que se construyó el Amaze anterior, que debutó en 2018.
En cuanto al motor, no se esperan cambios, y es probable que el Amaze mantenga el motor de cuatro cilindros de 1,2 litros y 89 CV disponible con una caja de cambios manual de cinco velocidades o variador CVT. Se habla de una versión de gas natural comprimido (GNC). Los competidores ya cuentan con modificaciones de este tipo.
Los principales rivales del nuevo Honda Amaze son el Suzuki Dzire, el Hyundai Aura y el Tata Tigor, que también se basan en utilitarios urbanos.
Fuente: Honda Cars India