El Tesla Cybertruck vuelve a ser retirado: esta vez es un problema con el inversor
Tesla vuelve a enfrentarse a un defecto en su camioneta eléctrica Cybertruck. Esta vez se trata de un mal funcionamiento del inversor que puede causar una pérdida de potencia durante la conducción. Un total de 2.431 vehículos del año modelo 2024 entran dentro de la llamada a revisión, y esta vez, Tesla no podrá solucionar la situación mediante una actualización de software.
Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera de EE.UU. (NHTSA), los vehículos afectados por la llamada a revisión están equipados con transistores MOSFET en los inversores del sistema de propulsión. Si los transistores funcionan mal, el coche puede perder tracción de repente, sin avisar al conductor. Sólo entonces aparece un aviso en la pantalla de que se ha producido una avería y el coche debe detenerse.
Tesla inició una investigación interna tras la denuncia de un cliente el 31 de julio. Ya a finales de octubre, la empresa descubrió un aumento de la tasa de fallos de los inversores con componentes MOSFET y decidió anunciar una llamada a revisión.
El fabricante Cybertruck registró cinco incidentes de fallo de inversores. Afortunadamente, ninguno de ellos dio lugar a accidentes o lesiones. El 9 de diciembre se iniciará en EE.UU. una campaña de servicio para sustituir los inversores defectuosos.
Sexta llamada a revisión este año: ¿cuál es el problema?
Esta es la sexta llamada a revisión del Tesla Cybertruck desde el inicio de 2024. Anteriormente, Tesla ha solucionado problemas con una cámara trasera "flotante", un pedal del acelerador defectuoso, el motor de un limpiaparabrisas e incluso la caída de elementos decorativos.
Fuente: NHTSA
