El nuevo Mercedes CLA tendrá un motor de gasolina de 1,5 litros con la eficiencia de un motor diésel
El nuevo Mercedes-Benz CLA no será sólo un coche eléctrico. Sí, el modelo tendrá una versión eléctrica en la nueva plataforma MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture), pero también habrá un motor de gasolina en forma de híbrido suave de nueva generación.
Mercedes ha compartido hoy los primeros detalles técnicos oficiales de la versión híbrida de gasolina del CLA. Su corazón es un nuevo motor de cuatro cilindros y 1,5 litros que promete ser especialmente económico y se ofrecerá con tres potencias: 136 CV y 163 CV para las versiones de tracción delantera y 190 CV para el CLA 4Matic de tracción total.
¿Qué tiene de especial el nuevo motor?
Es la unidad M252 de la familia FAME (Familia de Motores Modulares), que funciona según el ciclo Miller y tiene una relación de compresión de 12:1. El diseño incluye un bloque de aluminio con revestimiento de Nanoslide, turbocompresor de geometría variable y colector de escape integrado. Además, cumple las normas medioambientales más estrictas.
El sistema híbrido consiste en la integración de un motor eléctrico de 27 CV en la transmisión automática de doble embrague y 8 velocidades 8F-eDCT. Esto permite al coche circular únicamente con energía eléctrica a bajas velocidades, arrancar y apagar suavemente el motor de combustión y recuperar energía al frenar.
Mercedes aún está homologando el motor antes del lanzamiento del CLA en 2025 y todavía no ha dado previsiones sobre el consumo de combustible. Sin embargo, el ingeniero jefe de la cadena cinemática, Carsten Krebs, dijo lo siguiente: "Creemos que con una cadena cinemática híbrida alcanzará los niveles de los diésel en términos de ahorro de combustible".
Fuentes: Mercedes-Benz, Autocar
