Mercedes-Benz eIntouro: el nuevo autobús interurbano eléctrico tiene una autonomía de 500 kilómetros y una vida útil de la batería de hasta 15 años.
Daimler Buses está electrificando el transporte interurbano de pasajeros. La empresa ha presentado un prototipo de casi producción del autobús eléctrico de batería Mercedes-Benz eIntouro, con una autonomía de hasta 500 kilómetros.
Esto es lo que sabemos
El Mercedes-Benz eIntouro ha recibido las mismas baterías LFP (fosfato de hierro y litio) que el camión Mercedes-Benz eActros 600. Este enfoque forma parte de una estrategia de armonización de componentes en Daimler Truck y Daimler Buses. La medida reduce los costes de producción y mejora la rentabilidad.
El autobús está disponible con uno o dos paquetes de baterías, cada uno con una capacidad nominal de 207 kWh. La carga con hasta 300 kWh sólo lleva entre 70 y 90 minutos, dependiendo de la configuración. Otras ventajas del pack de baterías LFP son la posibilidad de utilizar más del 95% de la capacidad en aplicaciones reales y una vida útil de hasta 15 años.
El eIntouro está disponible en dos versiones de longitud: 12,18 metros y 13,09 metros. Al mismo tiempo, en términos de capacidad, el autobús eléctrico no tiene nada que envidiar a su análogo diésel: de 50 a 63 pasajeros.
El nuevo autobús también dispone de una moderna arquitectura electrónica con soporte para actualizaciones por aire (OTA), lo que reduce la necesidad de visitar los centros de servicio. Daimler Buses se ha convertido en el primer fabricante europeo en ofrecer actualizaciones OTA para autobuses.
El Mercedes-Benz eIntouro estará disponible para pedidos a principios de 2025. La versión de serie hará su debut en octubre de 2025 en la feria Busworld de Bruselas. Las primeras entregas están previstas para 2026.
Fuente: Daimler