La apuesta por los coches eléctricos aún no funciona Ford recorta 4.000 trabajadores en Europa
Ford Motor ha anunciado que suprimirá 4.000 puestos de trabajo en Europa de aquí a 2027, lo que representa el 14% de su plantilla en la región. Las principales pérdidas se producirán en Alemania y Reino Unido. Esta decisión se debe a las dificultades en el mercado del coche eléctrico y a los cambios en la política de modelos de la empresa.
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En un comunicado de prensa, Ford señala que el segmento europeo de turismos muestra un declive y que el cambio hacia modelos electrificados ha creado serios desafíos. El fabricante de automóviles también reconoce que el aumento de la competencia, las estrictas normativas medioambientales y la incertidumbre regulatoria están empeorando la situación. Sin embargo, el fabricante de automóviles estadounidense está cayendo más en Europa que sus competidores. Según Reuters, mientras que las ventas totales de coches nuevos en Europa cayeron un 6,1% en los nueve primeros meses de 2024, las de Ford cayeron un 17,9%.
El principal golpe vino de un cambio en la estrategia de la compañía. Ford ha detenido la producción de los populares modelos Mondeo y Fiesta, y también se prepara para detener la producción del Focus. Obviamente, la política destinada a ampliar la gama de crossovers y coches eléctricos no está dando aún los resultados esperados.
El director financiero de la compañía, John Lawler, pidió en su discurso al Gobierno alemán una política más transparente en materia de movilidad eléctrica, que incluya inversiones en infraestructuras de recarga y estimule la demanda de los consumidores. Al mismo tiempo, los críticos señalan que los problemas de Ford en Europa van mucho más allá de los factores externos.
Está previsto que los despidos se produzcan a finales de 2027. Ya se sabe que se suprimirán 2.900 empleos en Alemania y 800 en el Reino Unido.
