Hyundai Ioniq 9: se presenta un SUV eléctrico de siete plazas con una batería de 110,3 kWh y una autonomía de hasta 620 km

Hyundai ha desvelado el esperado SUV eléctrico Ioniq 9 con tres filas de asientos. Este vehículo de 5.060 mm de longitud es el homólogo del Kia EV9 y está construido sobre la plataforma E-GMP, que también se utiliza en los modelos Hyundai, Kia y Genesis.

Tres configuraciones para elegir

Todas las versiones del Ioniq 9 están equipadas con un paquete de baterías de 110,3 kWh.

• Long Range RWD: motor eléctrico trasero único con 214 CV (160 kW) y 350 N-m de par. Autonomía de hasta 620 kilómetros en el ciclo WLTP (con llantas de 19 pulgadas). Aceleración de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos.
• Long Range AWD: añade un motor delantero con 94 CV (70 kW) y 255 N-m de par. Aceleración de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos.
• AWD de altas prestaciones: dos motores con 214 CV cada uno. 0-100 km/h en 5,2 segundos, velocidad máxima 200 km/h

Al utilizar la estación de carga de 350 kW, es posible aumentar la energía restante en la batería del 10% al 80% en 24 minutos. También está disponible una función de vehículo a carga para alimentar dispositivos externos.

Diseño y aerodinámica

El Hyundai Ioniq 9 recuerda exteriormente al concepto SEVEN que debutó anteriormente. Los característicos faros Parametric Pixel LED contribuyen a que el coche sea reconocible. Con cámaras laterales opcionales en lugar de retrovisores convencionales, el coeficiente de resistencia aerodinámica (Cd) se reduce a 0,259.

En su nuevo SUV, Hyundai ha prescindido por primera vez de la antena tradicional: los receptores para GPS, radio y otros servicios están integrados en el cristal. Los compradores pueden elegir entre 16 colores de carrocería y llantas de 19 a 21 pulgadas.

Interior y tecnología

Con una distancia entre ejes de 3.130 mm, el Ioniq 9 tiene un interior espacioso. El interior está acabado con materiales ecológicos como PET reciclado, tejido de lana y cuero ecológico. El habitáculo cuenta con una pantalla curva que combina un cuadro de instrumentos digital y una pantalla multimedia (de 12 pulgadas cada una). Para los amantes de la música, hay disponible un sistema de audio Bose con 14 altavoces.

Se ofrecen configuraciones para 6 y 7 plazas. En este caso, los asientos de la segunda fila se pueden girar, como en el Kia EV9.

El Hyundai Ioniq 9 está equipado con un avanzado paquete de seguridad con prevención de colisiones, control de carril, aviso de salida de carril y otras funciones. Viene con 10 airbags.

Precio y fecha de comercialización

Está previsto que el Hyundai Ioniq 9 empiece a entregarse en el primer semestre de 2025. El SUV aparecerá primero en Corea del Sur y Estados Unidos. En Europa, el nuevo modelo se espera para más adelante. Los precios aún no se han anunciado oficialmente, pero los rumores en Estados Unidos apuntan a que el precio de partida rondará los 62.000 dólares para la versión Long Range RWD y los 73.000 dólares para la Performance AWD.

Fuente: Hyundai