Honda ha iniciado la producción de baterías de estado sólido que se utilizarán en coches, motos y aviones eléctricos.

Por: Volodymyr Kolominov | 21.11.2024, 14:23

Honda Motor ha puesto en marcha una línea de producción de demostración de baterías de estado sólido en Sakura (prefectura de Tochigi, Japón). La línea se encuentra en el centro de I+D de Honda y se espera que sea el primer paso hacia la producción en serie de las baterías más modernas, que está previsto que se utilicen en vehículos electrificados en la segunda mitad de la década de 2020.

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La línea de demostración tiene una superficie total de unos 27.400 m² y está equipada con todo lo necesario para probar la prometedora tecnología. En particular, para la mezcla de materiales, el recubrimiento de electrodos, la formación de celdas y el montaje de módulos. Está previsto que la producción completa de baterías en esta línea comience en enero de 2025. Honda también está probando activamente la producción en serie y las fases de optimización de costes.

Una característica especial de las baterías de estado sólido de Honda es el uso de técnicas de prensado con rodillo, que aumentan la densidad de las capas de electrolito y aceleran el ciclo de producción. Los ingenieros también se centran en reducir el consumo de energía y otros costes indirectos introduciendo nuevas tecnologías de control.

Honda tiene previsto utilizar baterías de estado sólido en una amplia gama de sus productos: coches, motos e incluso aviones. La empresa pretende reducir costes aumentando la producción, lo que debería hacer que estas baterías fueran más asequibles.

"La batería de estado sólido es una tecnología innovadora que cambiará las reglas del juego en la era del vehículo eléctrico", afirma Keiji Otsu, presidente de I+D de Honda.

Los objetivos de Honda para el futuro: en 2040, todos los vehículos nuevos de la marca deberán ser eléctricos o propulsados por pilas de combustible. La consecución de este objetivo se basa en nuevas tecnologías de baterías de alta densidad energética, resistencia al calor y carga más rápida.

Fuente: Honda