Mercedes-Benz experimenta con una pintura que alimentará los coches eléctricos con energía solar
Mercedes-Benz está investigando tecnologías que deberían ayudar a los conductores de coches eléctricos a olvidarse de las recargas frecuentes. Uno de los experimentos más interesantes es la "pintura solar", que puede proporcionar al coche la electricidad necesaria para recorrer más de 12.000 kilómetros al año.
Esto es lo que sabemos
La pintura experimental se basa en módulos solares ultrafinos de sólo 5 micrómetros de ancho, es decir, decenas de veces más finos que un cabello humano. Su peso es de 50 gramos por metro cuadrado, y se aplican como la pasta más fina. Los módulos tienen una eficiencia de hasta el 20%. Según la empresa, una superficie de 11 metros cuadrados (el equivalente a un todoterreno de tamaño medio) puede producir energía para 12.000 kilómetros de conducción al año en condiciones óptimas.
La energía generada puede utilizarse para cargar una batería de alto voltaje. Además, el sistema funciona incluso con el vehículo apagado, lo que lo hace especialmente atractivo para aumentar la autonomía y reducir el número de recargas.
Potencial y viabilidad
La eficacia real depende del lugar donde se utilice. Por ejemplo, en Stuttgart (Alemania), el conductor medio de un Mercedes-Benz recorre 52 kilómetros diarios, de los que el 62% pueden cubrirse con energía solar. En la soleada Los Ángeles, la situación es aún más optimista: según los cálculos de la empresa, hasta el 100% de la distancia diaria puede cubrirse con carga solar. La energía sobrante puede utilizarse para alimentar la red doméstica gracias a la tecnología de carga bidireccional.
Otras ventajas de la "pintura solar" son la ausencia de metales de tierras raras y silicio en su composición, la facilidad de reciclado y lo asequible de su producción. Los desarrolladores están trabajando para garantizar que la tecnología pueda utilizarse en cualquier superficie de vehículo, independientemente de su ángulo o forma.
Fuente: Mercedes-Benz
