Renault Trucks anuncia el camión eléctrico E-Tech T con una autonomía de 600 kilómetros
El fabricante francés Renault Trucks ha anunciado un nuevo modelo de camión eléctrico E-Tech T, que podrá recorrer hasta 600 km con una sola carga. El inicio de la producción está previsto para 2026. Curiosamente, la empresa vecina Volvo Trucks (ambas pertenecen al Grupo Volvo) tiene previsto sacar al mercado un modelo similar ya en 2025, pero ninguna de las dos compañías revela aún información detallada sobre las especificaciones técnicas.
Esto es lo que sabemos
Renault Trucks ha confirmado sus intenciones de entrar en el mercado de los camiones eléctricos de largo recorrido. Se espera que los pedidos del modelo de 600 km de autonomía se abran en la segunda mitad de 2025, y que la producción en serie comience en 2026 en la planta de Bourg-en-Bresse (Francia). Este nuevo producto completará la gama de vehículos E-Tech de la serie T.
Renault Trucks atribuye el éxito de esta gama al nuevo sistema e-axle, que integra todos los elementos de tracción, incluidos los motores eléctricos y la transmisión, en la parte trasera del vehículo. Esto deja espacio para baterías adicionales. Según informaciones no oficiales, en la nueva configuración, el E-Tech T estará equipado con ocho módulos de baterías con una capacidad total de unos 800 kWh, mientras que la capacidad máxima de la versión tope actual del E-Tech T es de 540 kWh.
Al mismo tiempo, Renault subraya que la búsqueda de la autonomía tiene sus desventajas: las baterías grandes aumentan el peso, reducen la capacidad de carga útil y afectan a la huella de carbono global. La empresa promete ayudar a los clientes a elegir la mejor batería para sus necesidades reales y optimizar la logística para reducir costes.
Competidores
El mercado europeo de camiones eléctricos de largo recorrido está experimentando una fuerte competencia. Daimler Truck ha iniciado recientemente la producción en serie del Mercedes-Benz eActros 600, que también tiene una autonomía de unos 600 kilómetros, mientras que MAN, Iveco y DAF ya están preparando sus modelos en este segmento.
Fuente: Electrive
