Toyota GR Supra A90 Final Edition: sólo se fabricarán 300 de estos coches.
Toyota ha desvelado la versión "despedida" de la actual generación del GR Supra: A90 Final Edition. Este coche será un acorde de despedida antes del final de la producción. El coupé saldrá a la venta en una edición limitada de 300 ejemplares para Europa y Japón.
Esto es lo que sabemos
Bajo el capó del GR Supra A90 Final Edition se encuentra un motor de 3.0 litros con un aumento de potencia hasta los 435 CV (320 kW) y 570 N-m de par frente a los 340 CV y 500 N-m de la versión estándar. La velocidad máxima ha aumentado a 270 km/h y la aceleración es aún más dinámica gracias a un rediseño del conducto de aire de admisión, la adaptación del catalizador de baja contrapresión y la optimización de la gestión del motor. La caja de cambios es manual.
Los conductores pueden exprimir al máximo el rendimiento en curvas del A90 Final Edition gracias a una serie de cambios en el manejo. La suspensión ajustable KW -la misma marca utilizada en el GR Supra GT4 de carreras- tiene 16 etapas de rebote y 12 etapas de compresión. Esta versión del GR Supra cuenta con ángulos de caída delanteros y traseros ajustables y un control diferencial activo optimizado para reducir el subviraje.
Diseño y características interiores
El coche está disponible en color Negro Mate con modificaciones aerodinámicas creadas por la división Gazoo Racing Europe de Toyota. Los alerones de fibra de carbono, los guardabarros y un alerón de tipo cola de pato inspirado en el GR Supra GT4 optimizan el equilibrio y la carga aerodinámica. El capó incorpora una nueva toma de aire de fibra de carbono y el sonido del escape lo proporciona un silenciador de titanio Akrapovič.
El interior cuenta con asientos de cubo Recaro Podium CF con ribetes rojos, cinturones de seguridad del mismo color y almohadillas exclusivas de fibra de carbono. El volante y la mayoría de los elementos están tapizados en alcántara.
El Toyota GR Supra A90 Final Edition se podrá encargar en Europa a partir de enero de 2025.
Fuente: Toyota