Volkswagen ha vendido una planta en China: ¿qué significa esto para la empresa?

Volkswagen ha anunciado la venta de su planta en la región china de Xinjiang. Junto con la base de producción, el gigante automovilístico ha perdido dos centros de pruebas. Esto forma parte de un cambio más amplio provocado por las dificultades financieras. Anteriormente, la dirección de la empresa llegó a sugerir que, por primera vez en la historia, podría cerrar algunas plantas en Alemania.

Esto es lo que sabemos

Volkswagen ha decidido vender la planta, que operaba como parte de una empresa conjunta con la china SAIC. Esta decisión ha coincidido con el anuncio de una ampliación de la asociación con SAIC: las empresas prometen producir 18 nuevos modelos de aquí a 2030, entre los cuales los dos primeros coches eléctricos deberían aparecer ya en 2026. Además, las partes han ampliado el acuerdo de cooperación hasta 2040.

La decisión de vender la planta de Xinjiang no estuvo exenta de escándalos. Según Nikkei Asia, VW ha estado durante mucho tiempo bajo la presión de organizaciones de derechos humanos, que acusaban a las autoridades regionales de violar los derechos de los uigures, incluido el uso de trabajos forzados. Oficialmente, Volkswagen y las autoridades chinas niegan estas acusaciones.

Lo que viene a continuación.

Volkswagen se enfrenta a un aumento de los costes, una competencia feroz y un descenso de las ventas en mercados clave. Los problemas de la empresa no se limitan a China. A principios de esta semana, el director general de la marca Volkswagen, Thomas Schafer, afirmó que VW no podrá cumplir sus objetivos sin cerrar al menos una planta en Alemania. Al mismo tiempo, el comité de empresa de la compañía cree que el fabricante de automóviles puede evitar despidos reduciendo los salarios.

Fuente: Nikkei Asia