Batería de 39 kWh y 1.065 kilómetros de autonomía: el crossover coupé Avatr 11 se presenta en versión EREV.
La marca china Avatr ha presentado una versión actualizada del crossover Avatr 11. El diseño del modelo no ha cambiado mucho, pero la novedad más interesante es la aparición de la versión EREV (Electric Range Extended Vehicle), que presume de un comportamiento de vehículo eléctrico y una autonomía como la de un coche diésel moderno con un depósito de gran capacidad.
Esto es lo que sabemos
La marca Avatr fue fundada en 2018 a través de un esfuerzo conjunto entre Changan y Nio. Más tarde, la participación de Nio en esta empresa conjunta fue comprada por el fabricante de baterías CATL, mientras que Huawei se involucró en el desarrollo de los coches eléctricos. El Avatr 11 es el primer modelo de producción de la marca. Entró en el mercado chino en agosto de 2022 y desde entonces las ventas han superado las 30.000 unidades.
El Avatr 11 mide 4.895 mm de longitud y tiene una distancia entre ejes de 2.975 mm. En comparación, el Audi Q6 e-tron europeo mide 4.771 mm de largo y tiene una distancia entre ejes de 2.899 mm.
Avatr 11. Foto: Avatr
La nueva versión EREV incorpora un motor turbo de gasolina de 1,5 litros. Actúa como generador, suministrando energía al paquete de baterías CATL LFP de 39 kWh. Un único motor eléctrico en el eje trasero desarrolla una potencia de 231 kW (310 CV). En modo puramente eléctrico, el Avatr 11 EREV puede recorrer hasta 225 kilómetros con una sola carga en el ciclo chino CLTC. La autonomía combinada del Avatr 11 EREV alcanza los 1.065 kilómetros.
Interior del Avatr 11. Foto: Avatr
En cuanto al Avatr 11 totalmente eléctrico, cuenta con una única batería CATL NMC de 116 kWh y una autonomía de 760-815 kilómetros según la modificación. La versión básica de tracción trasera tiene un único motor de 237 kW (318 CV) y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos. El coche de la versión superior tiene un sistema de doble motor y tracción total con una potencia total de 402 kW (539 CV). El Avatr 11 con tracción total acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos.
¿Cuánto cuesta?
El Avatr 11 en la nueva versión EREV tiene un precio a partir de 279.900 yuanes (38.400 dólares). El Avatr 11 EV Ultra RWD totalmente eléctrico es de 339.900 yuanes (46.600 dólares), mientras que el Avatr 11 EV Ultra 4WD es de 369.900 yuanes (50.750 dólares).
Fuente: Carnewschina
