Nio lanza el intercambio flexible de baterías en Europa. ¿Qué significa esto?

Por: Volodymyr Kolominov | el dia de ayer, 15:00
NIO presenta la nueva Power Swap Station 4.0: ¡la recarga de vehículos eléctricos es más rápida! Foto ilustrativa de NIO Power Swap Station 4.0. Fuente: NIO

Los propietarios de coches eléctricos Nio en Alemania, los Países Bajos, Noruega y Suecia tienen ahora la posibilidad de elegir su batería como parte de la oferta Battery-as-a-Service (BaaS).

Esto es lo que sabemos

Antes, el servicio BaaS funcionaba de la siguiente manera: al comprar un coche, el cliente elegía una de las dos baterías: estándar (75 kWh) o ampliada (100 kWh), por 170 o 290 euros al mes. En la Power Swap Station, solo era posible cambiar una batería "vacía" por otra de capacidad similar.

El nuevo enfoque te permite elegir una batería en función de tus necesidades. ¿Viajes cortos? Llévate la estándar para las próximas semanas. ¿Va al mar o a la montaña? Pida una batería de mayor capacidad para un mes o incluso varios meses.

En China, Nio ha ido aún más lejos. Allí hay disponible una tercera opción: una batería "Ultra Long Range" de 150 kWh. Pero lo más importante es que la batería puede alquilarse incluso por un día. Por ejemplo, para un corto viaje de negocios, puedes llevarte la batería de "larga autonomía" y devolverla a la mañana siguiente.

¿Cómo funciona?

Los usuarios pueden reservar el servicio a través de la aplicación Nio con un máximo de un día de antelación, en función de la disponibilidad de baterías en la estación Power Swap. Recibirán una batería cargada al día siguiente, con el mismo procedimiento de intercambio independientemente del tamaño o tipo de batería.

Demostración de la primera estación NIO Power Swap en los Países Bajos (vídeo 2022):

Kajsa Ivansson Sognefur, portavoz de Nio Power Europe, subraya que el servicio ofrece libertad, comodidad y flexibilidad al tiempo que reduce los costes. Suena optimista, pero la principal ventaja es que ahora no tienes que pagar de más por kilómetros extra si no los necesitas.

¿Por qué no existía antes? La culpa es de los impuestos. En algunos países de la UE, la normativa del impuesto de sociedades no estaba preparada para el modelo BaaS, lo que obligó a la empresa a retrasar el lanzamiento del servicio. Pero ahora se han resuelto los problemas legales.

Fuente: Electrive