La china Geely lanza al mercado británico un competidor de Ford E-Transit Custom
Farizon, la división de vehículos comerciales de la china Geely Automobile, entrará pronto en el mercado británico con un rival del Ford E-Transit Custom y el Vauxhall Vivaro Electric.
Esto es lo que sabemos
El Farizon SV, siglas de Supervan, se basa en una plataforma diseñada específicamente para vehículos eléctricos. El paquete de baterías va montado bajo el suelo del maletero. El Supervan tendrá una capacidad de carga útil de entre 1.100 kg y 1.300 kg y un volumen de carga de entre 6,9 y 13 metros cúbicos.
Habrá dos baterías disponibles en el momento del lanzamiento: 67 kWh y 83 kWh. Esta última proporcionará una autonomía de 362 km. Más adelante estará disponible otra batería de 106 kWh.
Se ofrecen tres versiones en longitud y altura de carrocería:
- 4,99 metros de longitud y 1,98 metros de altura;
- 5,49 metros de longitud y 2,18 metros de altura;
- 5,95 metros de longitud y 2,5 metros de altura.
El Supervan dispone de un habitáculo de tres plazas con dos pantallas: el cuadro de instrumentos y la pantalla táctil del sistema multimedia. En China, este modelo también está disponible como minibús de siete y nueve plazas, así como furgoneta camper. Sin embargo, para el Reino Unido aún no se han anunciado estas modificaciones.
Farizon Supervan. Foto: Autocar
Los precios también están por anunciar, pero se espera que el Farizon SV sea más barato que el Ford E-Transit Custom (44.899 libras sin IVA) y el Vauxhall Vivaro Electric (51.715 libras sin IVA). Las entregas comenzarán a mediados de 2025.
Fuente: Autocar
