A partir de 2025, todos los BMW diésel fabricados en Alemania se abastecerán en las fábricas con combustible HVO 100.
El Grupo BMW va a cambiar el combustible inicial de todos los modelos diésel producidos en Alemania por HVO 100. La abreviatura HVO significa "aceite vegetal tratado con hidrógeno". La abreviatura HVO significa "hydrotreated vegetable oil" (aceite vegetal hidrotratado) y el añadido "100" indica que es 100%, es decir, combustible puro.
Esto es lo que sabemos
El cambio a HVO 100 tendrá lugar en enero de 2025 en las plantas de BMW Group de Múnich, Dingolfing, Ratisbona y Leipzig, que producen más del 50% de los vehículos diésel del grupo cada año. El repostaje inicial en las plantas antes de la entrega a los concesionarios es de entre cinco y ocho litros, dependiendo del modelo.
BMW ha elegido el combustible MY Renewable Diesel de la empresa finlandesa Neste para sus coches. Se afirma que reduce las emisiones de gases de efecto invernadero hasta un 90% a lo largo del ciclo de vida del combustible en comparación con el gasóleo fósil.
El combustible HVO también podrá venderse en las gasolineras de Alemania a partir de finales de mayo de 2024. Este combustible se produce a partir de diversos productos de desecho de la industria alimentaria, como aceites de cocina, así como residuos y otras materias primas renovables. En el proceso de producción no se utiliza aceite de palma ni biodiésel convencional.
En comparación con el gasóleo fósil, el HVO 100 presenta una serie de ventajas técnicas: su combustión produce menos CO2, sus propiedades químicas garantizan un mejor arranque en frío. También es resistente a la contaminación microbiana (la llamada "peste del gasóleo") gracias a su pureza.
Fuente: BMW
