Los 5 fabricantes de automóviles con más llamadas a revisión en EE.UU. en 2024
En 2024, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera de EE.UU. (NHTSA) ha registrado más de 1.052 campañas de retirada de vehículos. Y 10 de los principales fabricantes de automóviles son responsables de cerca de un tercio de ellas. El número de "vehículos afectados" incluye modelos con múltiples llamadas a revisión. Por ejemplo, Ford inició siete retiradas distintas del Maverick sólo este año, por lo que se cuenta varias veces en el número total de vehículos retirados del fabricante.
Los cinco primeros "líderes" en cuanto a número de iniciativas de este tipo son los siguientes:
- Fiat Chrysler Automobiles (Stellantis): 72 campañas de llamada a revisión
4.804.287 vehículos llamados a revisión. - Ford Motor Company: 63 campañas de llamada a revisión
4.382.095 vehículos retirados. - BMW: 36 campañas de llamada a revisión
1.832.968 vehículos llamados a revisión. - General Motors: 33 llamadas a revisión
1.832.968 vehículos llamados a revisión. - Mercedes-Benz: 27 llamadas a revisión
409.751 vehículos retirados.
Desde el punto de vista del propietario de un vehículo, una llamada a revisión es incómoda y lo ideal sería no tener que hacer frente a estas reparaciones. Sin embargo, las campañas de llamada a revisión son algo positivo, ya que tienen por objeto solucionar cualquier problema que pueda surgir por culpa del fabricante.
Según la legislación estadounidense, los fabricantes de automóviles están obligados por ley a solucionar cualquier problema de seguridad de sus productos. Lo peor es cuando tardan demasiado en solucionar el problema o no hacen nada, sobre todo cuando se trata de defectos potencialmente peligrosos.
Fuente: Tflcar
