Los prototipos Honda 0 Berlina y Honda 0 SUV debutaron en el CES 2025. La producción comenzará en 2026 en la planta Honda EV Hub de Ohio
Hoy, en el CES 2025 de Las Vegas, Honda ha celebrado la presentación mundial de los dos primeros modelos de su nueva línea Serie 0 de vehículos eléctricos de batería: los prototipos Honda 0 SUV y Honda 0 Berlina. Los modelos de serie basados en ambos prototipos se fabricarán en la planta Honda EV Hub de Ohio.
Prototipo Honda 0 SUV
La versión de producción del Honda 0 SUV Prototype será el primer modelo de la Serie 0 de Honda que se fabricará sobre la plataforma exclusiva para vehículos eléctricos desarrollada recientemente por la compañía. Estilísticamente, el Honda 0 SUV Prototype es una extensión del modelo conceptual Space-Hub presentado en el CES 2024 y encarna el enfoque de diseño "Thin, Light, and Wise" para ofrecer un habitáculo espacioso con "una visibilidad y una flexibilidad [de configuración] extraordinarias."
El fabricante ha prometido que el SUV Honda 0 contará con una amplia gama de tecnologías de última generación, incluida una nueva interfaz de usuario, así como un enfoque Steer-by-Wire para el sistema de dirección, en el que no hay conexión física entre el volante y las ruedas, sino que las órdenes se transmiten a través de cables.
Está previsto que un modelo de producción basado en el Honda 0 SUV Prototype llegue al mercado norteamericano en el primer semestre de 2026, seguido de los mercados mundiales, incluidos Japón y Europa.
Prototipo de berlina Honda 0
El Honda 0 Berlina, el buque insignia de la Serie 0 de Honda, es una evolución del prototipo presentado el año pasado en el CES 2024. Aunque mantiene la continuidad estilística del modelo conceptual, el prototipo presenta una altura más baja y un diseño en "cuña" más deportivo. El perfil bajo de la berlina se complementa con un interior más espacioso de lo que podría parecer desde fuera.
Honda afirma que un modelo de producción basado en la berlina Honda 0 se introducirá primero en el mercado norteamericano a finales de 2026, y después en los mercados mundiales, incluidos Japón y Europa.
Ambos modelos de la Serie 0 de Honda estarán equipados con el sistema de conducción automatizada SAE Nivel 3. Con este nivel de autonomía, el vehículo podrá controlar la conducción hasta un grado que permitirá a un conductor humano realizar una "segunda tarea" de camino a su destino, ya sea ver una película o asistir a una reunión a distancia. Sin embargo, el nivel de automatización aumentará progresivamente mediante actualizaciones de software OTA. El aumento de la funcionalidad empezará con la tecnología eye-off, disponible durante los atascos en autopista.
Fuente: Honda
