El plan de la Marina estadounidense para ampliar su flota costará 1 billón de dólares en los próximos 30 años
Según un nuevo análisis de la Oficina Presupuestaria del Congreso, el plan propuesto de ampliación de la flota de buques de guerra de la Marina estadounidense requerirá 40.100 millones de dólares en costes anuales de construcción de buques hasta 2054. El coste total de la aplicación de este plan superará el billón de dólares.
Esto es lo que sabemos
Según la última propuesta, la Armada de EE.UU. planea aumentar el número de buques de guerra a 381 en los próximos 30 años. Actualmente, la flota consta de 295 buques, pero para 2027, el número podría reducirse a 283 debido al desmantelamiento previsto de 13 buques, que supera el número de buques nuevos que se pondrán en servicio.
"El ritmo de construcción de buques será más rápido a principios de la década de 2030, lo que refleja el deseo del servicio de aumentar el tamaño de la flota lo antes posible", señala en su informe la Oficina Presupuestaria del Congreso.
Cuatro portaaviones estadounidenses modernos de diversos tipos. Ilustración: Wikipedia
La CBO estima que la aplicación de este plan requeriría un aumento del 46% en la financiación de la Armada en comparación con el gasto medio anual de los últimos cinco años. En 2054, el presupuesto anual total de la Armada alcanzará los 340.000 millones de dólares, un tercio más que el presupuesto actual de 255.000 millones.
De esta cantidad, aproximadamente 40.000 millones se destinarán a la construcción de nuevos buques, y otros 45.000 millones se gastarán en el funcionamiento, mantenimiento y armamento de la flota existente.
Las estimaciones de la Oficina Presupuestaria del Congreso son entre un 8% y un 16% superiores a las previsiones de la propia Armada. La CBO tuvo en cuenta anteriores retrasos y dificultades en la construcción de buques, así como el hecho de que algunos proyectos eran más complejos de lo previsto. El informe señalaba que las estimaciones de costes de la Armada para algunos buques eran irrealmente bajas.
La Oficina Presupuestaria también subrayó que el plan de construcción naval propuesto es caro tanto en comparación con los niveles de financiación actuales como con los estándares históricos. Se señala que la financiación para la construcción naval ha crecido en los últimos 10 años y ha alcanzado su nivel más alto desde que el presidente Ronald Reagan lanzó el Programa de 600 buques en la década de 1980.
"Desde 2015, los legisladores han asignado un promedio de 2.500 millones de dólares al año más para la construcción naval de lo que el presidente ha solicitado, en parte debido a la preocupación de que la flota sea demasiado pequeña para llevar a cabo todas sus misiones", dice el informe.
Para cumplir con este ambicioso plan, los astilleros estadounidenses tendrán que mejorar significativamente su productividad en comparación con los resultados que han obtenido en la última década, señala la Oficina Presupuestaria del Congreso.
Fuente: CBO.gov
